當前，交流(liu)異步電動(dong)機被廣泛(fan)應用于相(xiang)關領域中(zhōng)。相關統計(jì)🐉資料表明(míng)，我國三相(xiang)異步電動(dong)機每年耗(hào)電量占總(zǒng)耗電量的(de)㊙️60%以上。從三(san)相異步電(diàn)動機下機(ji)床的實際(ji)運行情況(kuàng)看，因為“大(da)馬拉小⭐車(chē)”這一使用(yong)問題，緻使(shi)電動機的(de)🐇實際運行(háng)效率低且(qie)能耗高。在(zài)實際工作(zuo)中，實現三(sān)相異步電(dian)動機降✨壓(ya)節能和節(jiē)能增效是(shì)當🔞前亟待(dai)解決的問(wèn)🤟題。本文簡(jiǎn)要研究和(hé)✌️探讨了實(shí)現三相異(yi)步電🍉動機(ji)降壓🐕節能(neng)的方法，以(yi)期為日後(hòu)的工作提(ti)供參考。

　　基(jī)于交流異(yì)步電動機(ji)價格低，運(yùn)維管理簡(jian)單、耐用的(de)特點，其被(bèi)廣泛應用(yong)于機床切(qiē)割加工領(lǐng)域中。從其(qí)能耗方面(miàn)看📐，這種電(dian)動機的能(neng)耗量高，在(zài)全面貫💋徹(che)節能低碳(tan)環🐪保的生(shēng)活理念下(xià)，研究三相(xiang)異步電動(dong)機的降壓(yā)節能情況(kuang)有為重要(yao)的現實意(yi)義。

　　在實際(ji)工作過程(chéng)中，因為這(zhe)一電動機(jī)是以在大(dà)負荷下實(shí)現正常運(yùn)行為前提(ti)來設計的(de)，所以，在其(qi)運行過程(cheng)中🈲，負載運(yun)行狀态🌍的(de)存在緻使(shi)電動機的(de)整體能耗(hao)❓與效益産(chan)出不成正(zhèng)比，并且電(diàn)能的消耗(hao)量大。鑒于(yú)此，需要針(zhen)對這一問(wen)題進行深(shen)入的研究(jiu)和探讨。

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　　1 節能電機(jī)設計的着(zhe)手點

　　在落(luò)實這一設(shè)計理念的(de)過程中，可(kě)以從以下(xia)三方💋面入(ru)手：

　　①優化和(he)完善電動(dòng)機本身的(de)工藝、結構(gou)、零部件的(de)使用等，在(zai)工作☔中充(chong)分融入節(jiē)能理念，通(tong)過優化電(diàn)動機的參(can)數降低電(diàn)動🔴機的整(zhěng)體能耗。

　　②在(zai)電動機轉(zhuǎn)速控制中(zhōng)融入相應(yīng)的變頻節(jie)能技術。

　　應(ying)用這一節(jie)能技術可(ke)以讓電動(dòng)機在不同(tóng)運行狀态(tai)下保持不(bu)同的轉速(sù)，從而達到(dao)節能的目(mu)的。在實踐(jian)的過程🌈中(zhōng)，要對驅🈲動(dòng)電源的電(dian)壓和頻率(lü)做節能設(she)計，保證其(qí)轉速，以平(ping)滑調節♋的(de)方式促使(shǐ)其能夠按(àn)照相應🆚輸(shu)出量優化(huà)調整，進而(ér)實現節能(néng)目标。

　　③實現(xiàn)電動機的(de)降壓節能(néng)。電動機的(de)損耗是其(qí)所輸出的(de)機械📧損耗(hào)與輸入的(de)有功電功(gōng)率的差值(zhi)。而在📞三相(xiàng)異步電動(dong)機中，鐵耗(hao)和銅耗是(shì)其主要的(de)能耗點。因(yīn)此💁，本文主(zhǔ)📐要研究電(diàn)動機💜損耗(hao)下相應的(de)銅損耗和(he)鐵損耗。根(gen)據其與轉(zhuan)子電流和(he)工作電壓(yā)間的關系(xì)，可以不斷(duan)優化工作(zuò)端的電壓(yā)，采取降壓(yā)的方式實(shí)現電動機(ji)降壓節能(neng)的目🥵标。

　　2 降(jiang)耗節能模(mo)塊

　　2.1 降耗節(jie)能模塊的(de)設計

　　在三(sān)相異步電(dian)動機運行(háng)的過程中(zhong)，可将其工(gong)作負載狀(zhuàng)态🍓分為恒(heng)轉負載和(he)變轉矩負(fu)載。相關分(fèn)析結果表(biǎo)明，要想實(shí)現電動機(jī)的降壓節(jiē)能設計，不(bú)論電動機(ji)處于何種(zhong)工作狀态(tai)下，都可以(yi)降低鐵損(sun)耗與銅損(sǔn)耗之和，抑(yì)或是降低(dī)電動機的(de)輸出功率(lü)，為實🌈現降(jiàng)壓節能的(de)目标奠定(dìng)基礎。

　　在設(shè)計節能模(mo)塊時，首先(xiān)要設計調(diào)壓電力。當(dang)前交流調(diào)壓電路主(zhǔ)要有斬波(bo)式和相控(kong)式2 種。基于(yu)相控式調(diào)壓電路下(xià)能夠為改(gǎi)變輸出電(dian)壓奠定基(jī)礎，并且整(zheng)體⭕結構簡(jiǎn)單，實際運(yùn)行反應速(su)度快。基于(yu)斬波類型(xíng)下的電路(lu)則是借助(zhu)相應的全(quán)控開關器(qi)實現對電(dian)源的控❄️制(zhì)，進而為調(diào)節電動機(jī)的☁️輸出電(diàn)壓奠定基(ji)礎，同時，其(qí)反應速度(dù)也比較快(kuai)。在設計降(jiang)壓節能型(xíng)電動機模(mó)塊時，使用(yòng)🤟的是種交(jiāo)流調壓電(dian)路。接入三(sān)相交流電(dian)源後，即可(kě)得出相應(yīng)的相位差(cha)，即2π/3，從而搭(dā)建相應的(de)調壓電路(lu)。在這一調(diào)壓電路下(xia)，借助雙窄(zhai)脈沖晶閘(zhá)，負載能夠(gou)通過相關(guān)電路。在實(shi)際應👈用的(de)過程中🐇，該(gai)電路的優(yōu)勢是接線(xiàn)方便。對于(yú)觸發角調(diao)壓工作機(jī)制，當觸發(fa)角比續流(liu)角大時，電(diàn)動機呈調(diào)壓狀态，能(neng)夠保證相(xiàng)應的晶閘(zhá)管一直處(chu)于正确觸(chu)發的狀态(tài)🐕;當觸發角(jiao)在零與續(xù)流角之間(jian)時，電🏃流為(wei)完整正弦(xian)波，調壓器(qì)處于失控(kòng)狀态。為了(le)解決這一(yi)問題，需要(yào)優化觸發(fa)脈沖。一般(ban)情況🧑🏽‍🤝‍🧑🏻下，可(ke)以應用寬(kuan)脈沖來解(jie)決。在調壓(yā)觸發模塊(kuai)上，需要結(jié)合相位條(tiao)件和脈寬(kuan)條件進行(hang)設計。在相(xiàng)♻️位條件下(xià)，要保證觸(chu)發信号與(yu)電機電源(yuan)的電壓是(shi)同步的;在(zài)脈寬條件(jiàn)下，盡量不(bu)要使用單(dān)窄脈沖，要(yào)使用雙窄(zhǎi)脈沖🍓，以滿(man)足脈寬♌的(de)需求。在應(yīng)用調❓壓模(mo)塊時，受晶(jīng)閘管的限(xian)制，需要根(gēn)據電動機(ji)的型号配(pèi)置相應的(de)晶閘管，以(yǐ)滿足電動(dong)機的實際(jì)運行需求(qiú)。針對電動(dòng)機經常出(chu)現💯的過載(zai)等異常，可(ke)通過晶閘(zha)管來彌補(bu)。對于主回(huí)路，需要增(zēng)設缺相保(bǎo)護繼電器(qì)保證調壓(yā)的高效運(yùn)行。

　　2.2 降壓節(jiē)能模型的(de)應用效果(guo)

　　實際應用(yong)情況表明(míng)，無論三相(xiàng)異步電動(dòng)機處于非(fēi)恒✏️定負載(zǎi)💋狀态下，還(hai)是處于恒(héng)定負載狀(zhuàng)态下，應用(yòng)調壓模塊(kuài)都能夠起(qi)㊙️到良好的(de)節能效果(guo)，能夠在降(jiàng)低電壓的(de)基礎👉上有(you)效提高節(jie)✍️能率，在實(shi)現節能目(mù)标的基礎(chǔ)上提高該(gāi)電動機的(de)🔴運行效益(yi)，延長其使(shi)用壽命。因(yīn)此，将這一(yi)降壓節能(neng)設計應用(yong)于機床電(diàn)機中，能夠(gou)在🌈提高生(sheng)産效益的(de)同時進一(yī)步落實節(jiē)能降耗發(fa)展理念☂️，從(cong)根本上提(tí)升企業的(de)競争力，并(bìng)為其可持(chi)續發展奠(dian)定基礎。

　　3 結(jié)束語

　　綜上(shàng)所述，在三(sān)相異步電(diàn)動機運行(háng)的過程中(zhong)，經常會因(yīn)負載🔞狀态(tài)的存在而(ér)浪費大量(liàng)的電能，而(er)它又💋被廣(guang)泛應用于(yú)各領域中(zhōng)。因此，為了(le)實現降壓(ya)節能的目(mù)标，本文明(ming)确了落實(shí)電動機節(jiē)能🛀🏻降壓工(gong)作的入手(shou)點，完成對(duì)這一🌈節能(néng)模塊的設(she)計，并将其(qí)應用于普(pu)通機床💁中(zhong)。結果表明(míng)，該調壓模(mo)塊能夠在(zai)降低能耗(hao)的基礎上(shang)，采用簡單(dān)、方便的接(jiē)線安裝與(yu)運行維護(hù)方式提高(gao)電動機的(de)實際運行(hang)效益，從而(ér)為提高相(xiàng)關應用行(háng)業的✏️綜合(hé)效益，落實(shi)節✊能♌降耗(hào)的發展目(mù)标，為自身(shen)的穩健發(fā)展奠定基(jī)礎。
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